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Un nouveau depart....
Little turtle c'est lui, 12 mètres le long, 2,50 mètres de large, 3,50 mètres de haut, pour un poids d'environ 15 tonnes, un "petit" 6 cylindres en ligne de 290 chevaux, 644 000 kilomètres au compteur, et prêt pour un nouveau départ dans la vie..... Actuellement...
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Le plancher : Le début du retour.....ter.....
Le plancher dans la partie arrière du car, celui de la chambre, descent de 320 m/m par rapport à celui du millieu (douche et cabinet de toilettes), et est conçu différement.... Celui ci étant constitué à la base par des tubes carré de 60 m/m, une corniére...
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Soutes en avant............coté passager......
Il s'agit bien sur des soutes latérales, qui faisait cruellement défaut à l'origine, mais grâce à mon dépouillage en règle, et à un peu d'obstination, j'ai pu en créer de superbes..... A la place de l'escalier arrière, et du remplissage par tolage devant...
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Plan d'aménagement....
Après moult hésitations, ce plan devrait configurer l'aménagement intérieur de "Little Turtle", en espérant que la Dreal ( anciennement Drire), accepte la suppression de la porte arrière.... Un salon avec table basse relevable pour un espace repas plus...
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Antre de pose....
C'est dans le calme et la douceur Sarthoise qu'il va rentrer "Autocar" pour en ressortir "Camping car", une ancienne stabulation aux portes du Mans va l'accueillir, pour cette transformation, et aussi un moyen pour lui de faire une petite pause... La...
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Nouvelle Année >>>> nouveau plan....
Tout est dans le titre, nouvelle année et nouveau plan ... les caractéristiques techniques ne changent pas trop à part une réserve d'eau propre dans une cuve inox de 580 litres, l'implantation du mobilier, donc des pièces à vivre est revu en profondeur,...
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Perte de poids
Il fallait bien commencer par le debut, voilà c'est fait, ou plutôt c'est parti..... Dépose de la totalité des banquettes, y compris de la dernière rangée de 5 sièges, mais qui ne vont, contrairement aux autres, pas aller à la ferraille..... Les portes...
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Un peu de tenue.....
L'effeuillage étant presque terminé pour le coté droit, il est grand temps de poser la première pierre, oups tube acier pour la reconstrucrtion, chose faite ce jour, avec en prime des montants tube acier éléctrozingué (de la récupération de dépose de...
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Jamais deux sans trois...
Tout est dans le titre, une troisième version de plan pour mon aménagemant, la dernière .... Après avoir démonté de fond en combles, et ce n'est rien de le dire, mon car, j'ai pu découvrir des emplacements cachés, qui vont me faciliter l'amenagement........
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Perte de poids bis....
Ne vous rejouissez pas, ce n'est pas fini, ce n'était que le début d'un régime amaigrissant le plus stric..... Panneaux de contre cloison, de plafond, isolant polystyrène, rideaux, plafonniers, cables éléctriques, vitres, porte arrière.....tout part,...
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Du neuf avec du................vieux.........
Remplacement de la barre arrière transversale par un Ipn, q ui reprend au passage l' écartement de la rallonge de chassis, ainsi que le support de dépannage, à moitiè dessoudé....... Repose de la traverse basse de l a soute arrière coté passager.... Le...
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Soutes en avant............coté conducteur......
C'est pareil pour le second coté, mais les emplacements sont plus restreints....... Le coffre originel des batteries du porteur retrouve une nouvelle jeunesse, même si la plupart de ses composants sont réstés en place, c'est au dess us que les changements...
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Poste de conduite....
Si le siège conducteur m'a donné du fil à retordre pour le desolidariser du plancher, il n'en a pas été de même pour le revetement "lino" qui habillait le sol...... Et sous le "lino", le plancher bois contreplaqué CTBX .... Un bon usage du pied de biche...
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...Et la soute arrière.....
Afin de pouvoir transporter en toute quiètude mes quelques 600 litres d'eaux claires, dans une belle cuve inox adaptée, j'ai souhaité, par sécurité, réaliser un contre chassis en Ipn, soudé sur le chassis porteur, et reprenant au passage la rallonge de...
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Second local technique......
Il fallait bien un jour penser , après la reconstruction, à l'aménagemment des soutes techniques, mais les realiser en même temps que la reconstruction, c'est pas mal non plus...... Si le premier local technique fut celui de la cuve à eau dans la soute...
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Ca avance, ca avance....
Juste pour le plaisir des yeux, quelques tubes et soudures plus tard ........ A la place de l'escalier arrière, du webasto, et de la place perdue au tolage devant les roues arrières : deux beaux coffres de soute supplémentaires..... Si l'extincteur est...
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L'isolation des soutes, ou locaux techniques.....
Le plancher au niveau des soutes, et elles sont peu nombreuses, du fait de l'implantation d'un moteur central dans l'ampatement, est réalisé de la même façon que le plancher d'habitation, avec caissons bois, laine de roche, et panneau contraplaqué pour...
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Le local batteries.....
Le caisson métal est posé sur des traverses métal, où j'ai intercallé une bande de caoutchouc semi dur de 10 m/m d'épaisseur, pour amortir les bruits et les frottements métal contre métal..... Réalisé dans le même esprit que le plancher, sauf que celui...
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Présentation à blanc bis ......
....... du prototype en bois dive rs du futur marchepieds donnant accès à l'intégralité du vehicule, le definitif sera réalisé en tôle lisse acier éléctrozingué pour les cotés et le fond, et en tôle larmé acier éléctrozingué pour les m arches.... Il me...
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Disparition d'un slide....
Dans le dernier projet, deux slides venait entourer le lit central arrière, mais après refléxion, ledit lit à pivoté de 90°, et à son pied, un ensemble de placards aménagés va prendre place..... Il me faut donc réaliser un treillis .... Au passage, on...
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Que de montants...........
........pour enfin reconstruire ce qui faisait office de treillis verticaux, à savoir les cotés proprement dit du car, et surtout avoir une bonne base de maintien pour le vissage de sa peau exterieure...... Les deux cotés y passent en même temps, avec...
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Présentation à blanc......
...... des structures caissons formant le nouveau plancher isolé du car, histoire de ne pas avoir trop froid aux pieds l'hiver, réalisées en complexe bois contreplaqué marine bakélisé pour la face exterieure, des tasseaux sapin de 52 x 30 m/m pour l'ossature,...
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Le plancher : La suite du retour.....
Une fois les caissons solidement arrimés au treillis, une couche de laine de roche en 40 m/m est intercalée entre les tasseaux, juste histoire de ne pas avoir trop trop froid aux pieds ..... Et quel bonheur de pouvoir enfin installer un établi de chantier,...
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Apparition des cotés....
Le toit étant maintenant s olidement maintenu en place, tous les monta nts sont enfin soudés, et les chevetres de toutes les fenetres ainsi crées..... Elles seront de deux dimensions, 650 x 1200 m/m pour la cuisine, le coin dinette, le salon et la chambre,...
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Choix du titre !!!!!!
Difficile de faire un choix ce soir, il aurait pu être "Plus près de toit mon dieu", ou bien "Roadster or not Roadster", ou bien "Dehabillez moi.... pas trop vite...." Tout cela pour vous en parler, du toit du car, qui s'est vu soulever de 320 m/m ce...